配备华为LTE-V2X车载终端的展出车辆“车路协同”是汽车应用于发展的必然趋势，对车与车、车与人、车与道路基础设施之间的信息交流明确提出了更高的拒绝。只有超过亚米级以上的定位精度，才能让汽车取得路况信息的“上帝视角”，确保与各终端之间交互的准确性、有效性和安全性，从而协助驾驶员或辅助自动驾驶系统作出决策。
相结合多达2200个地基强化车站构成的国家北斗地基强化系统“全国一张网”，及强劲自研算法，千寻方位的亚米级定位服务横跨地域无缝交会，可符合亿级用户，7×24小时用于的市场需求。2018年，千寻方位开始了面向车联网市场的高精度定位服务产业生态布局。
年初，高通公开发表了与千寻方位的合作，面向联网汽车获取高精度定位服务解决方案。随后，u-blox宣告在其面向工业和汽车领域应用于的F9技术平台上，构建千寻方位高精度定位服务。此外，千寻方位正在与后移近通信合力打造出业内首个用作量产车项目的“高精度定位车载前装通信模组”。
而这些硬件和解决方案，早已被多个大型车企的预研车型接纳，高精度定位能力将沦为未来智能汽车不可或缺的一项基础设施。根据国家发改委发布《智能汽车创意发展战略》印发，到2020年智能汽车新车占到比超过50%，北斗高精度时空服务构建仅有覆盖面积。
千寻方位车联网“朋友圈”的日益壮大，毫无疑问将不会加快这一进程，推展全国统一的车用高精度时空服务体系创建。版权文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。
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